Maszyna ta jest przeznaczona do jednoczesnego polerowania dwóch przeciwległych krawędzi szkła.

a) Kontrola

W tej maszynie zastosowano japoński sterownik PLC Mitsubishi i 8-calowy interfejs operatora. Ekran pokazuje wszystkie szczegółowe parametry szkła. Każda maszyna może być sterowana za pomocą własnego komputera lub sterowana przez komputer główny. Prawa użytkownika można oceniać jako operatora / naprawę / administratora, zapobiegając występowaniu błędów, chroniąc maszynę przed nieprawidłową obsługą.

b) Przekładnia o wysokiej precyzji.

Dwa paski rozrządu przenośnika napędzane są silnikiem o zmiennej częstotliwości, charakteryzującym się wysoką precyzją, dużą prędkością i wysoką synchronizacją.

c) Ruchomy ruch sekcji szlifowania.

Ruchoma sekcja mieląca porusza się wzdłuż liniowej prowadnicy z dwoma łożyskami kulkowymi. Przekładnia jest realizowana za pomocą śrub kulowych, które są napędzane silnikiem z hamulcem, maksymalna prędkość ruchu sekcji szlifowania może osiągnąć 8 metrów na minutę. System ten zawiera również układ hamulcowy i chwytakowy, który gwarantuje stabilne przesuwanie sekcji szlifującej, niewielką siłę uderzenia. Taka konstrukcja może zagwarantować stabilność siły chwytania szkła o dużych wymiarach, nawet po dłuższym czasie pracy maszyny.

d) Obrzynarka ma jedną ruchomą szynę wsporczą, którą można umieścić pośrodku dwóch przenośników, aby podeprzeć szkło z pozycji środkowej, aby zapobiec zginaniu szkła.       

e) System podnoszenia i opuszczania górnego toru wykorzystuje konstrukcję płyty przesuwnej bez problemu z zablokowaniem, niż tradycyjny system tulei przesuwnych.

f) System pozycjonowania.

System pozycji załadunku szkła składa się z czterech części: nieruchomych rolek, ruchomego systemu chwytania powietrza, bloków wyrównywania (jednej lewej i jednej prawej), górnych rolek dociskowych (jednej lewej i jednej prawej). Szkło jest precyzyjnie wyrównane i mocno dociśnięte przez system pozycjonowania. System ten gwarantuje precyzję szlifowania i efekt polerowania.

g) Łatwa regulacja

Podnoszenie / opuszczanie górnego systemu śledzenia i górnych silników arris są napędzane przez silniki. Można go ustawić automatycznie zgodnie z różną grubością szkła.

h) System polerowania powietrzem.

Tarcza polerska jest obsługiwana powietrzem, który jest kontrolowany przez PLC i zawór elektromagnetyczny, który może poruszać się do przodu / do tyłu zgodnie z położeniem szkła. System ten może automatycznie kompensować zużycie kół, zapewniając stały nacisk na szkło i uzyskując ten sam efekt polerowania.

System ruchu silnika polerskiego wykorzystuje wysoce precyzyjny system prowadnic liniowych duralowych.

i) Piwnica i rama: Wykonane są z gruboziarnistej stali, która w naszej fabryce jest poddawana obróbce w piecu do wyżarzania. Z dobrą stabilnością i odpornością na skręcanie, odpornością na zginanie.

j) Silnik

Użyj wysoce precyzyjnego silnika ABB o niskich wibracjach.  

System sterowania silnikiem ma funkcję ochrony przed przeciążeniem / brakiem fazy / zwarciem, części elektroniczne wykorzystują międzynarodową markę, standardowe typy, można łatwo znaleźć na rynku, co zmniejsza koszty konserwacji klienta, zwiększa wydajność produkcji.

k) Górny / dolny przenośnik przesyłający przyjąć paski rozrządu.

l) Smarowanie: Śruba liniowa z podwójnym łożyskiem kulkowym i prowadnice są smarowane przez automatyczną pompę olejową. Maszyna wyposażona również w ręczną pompkę smarującą, która smaruje powierzchnię ślizgową.

m) Regulacja prędkości roboczej: Poprzez falownik.

n) Zbiornik na wodę, taca wodna, górna / dolna osłona paska rozrządu, osłony prowadnic liniowych / śrub kulowych wykonane są ze stali nierdzewnej.

o) Amperometr: sprawdź ciśnienie kół.